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华为或涉足汽车业 秘密测试无人车

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发表于 2017-2-25 18:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
2月21日,记者从一位业内人士处获悉,目前华为的无人驾驶汽车项目,和清华大学的深度技术合作,通过相关数据显示,华为在未来涉足汽车领域基本没有悬念。
数据显示,无人驾驶汽车似乎很简单,但四轮驱动,绕过障碍物,在华为科技园区曼卡自动驾驶可避免行人,自动停车等功能。
从2014年初开始,越来越多的企业参与汽车产业链中,汽车制造业,甚至涉足汽车,而这些公司正在迅速发展,但到目前为止,获得新能源汽车生产资质的企业,为传统汽车企业转型升级的基本分新能源汽车零部件企业,企业,与传统企业的汽车产业链。目前,还没有涉及汽车生产的科技企业,获得生产资质的情况。
科技企业进入汽车制造业,有一个共同的特点,就是把互联网的特点、云和大数据融合到汽车中,改变苹果功能手机的方式,目前汽车智能化改造的功能。中国鼓励新能源汽车的发展,使纯电动汽车成为一种罕见的入口。
对于华为而言,国产手机销量排名第一,并拥有全球影响力的科技公司,进入这一领域并不奇怪。
在2016中期,曾涉足媒体曝光的华为汽车新闻,有媒体称华为为汽车产品,但并不是自己设计制造,而是部分由自己设计而制造的汽车产品代工。并猜测他们可能与加拿大汽车零部件制造商麦格纳的代和车辆业务。大服务品牌包括宝马,捷豹路虎,达勒姆,拥有294家工厂,目前在全球87个项目的开发和销售中心,在未来两年内将在欧洲欧洲和北美洲建立一个新工厂,与中国市场,如果有必要,也可直接在中国买一个厂,或与当地汽车制造商建立汽车。
不过,在2016十月十三日,华为向媒体发布声明称,该公司并未进入汽车行业计划,也没有计划推出华为品牌汽车。华为在声明中表示,华为专注于ICT领域,并主张与汽车厂商广泛合作,为车辆互联、互操作解决方案提供平台。我相信,随着下一代移动网络的发展,将极大地促进创新和效率,促进信息社会的健康发展,最终将惠及整个汽车行业和广大消费者。
十二月2016日,媒体发现华为校园招聘为汽车领域全面展开。华为中央研究所下设车载网络创新中心,在各大知名高校招收博士生、硕士研究生。招聘岗位包括:智能驾驶、动力电池系统开发与设计、电机与电力驱动、充电解决方案、车辆设计等领域。这些职位都是应届毕业生。这意味着华为在这一领域有着长期的计划和承诺,并在上海、深圳等地设有基地。包括清华大学、吉林大学、哈尔滨工业大学、北京理工大学、同济大学、上海等传统车辆在高校有很强的学术背景。据悉,华为在汽车商学院招聘工作已经开展了至少3年。
事实上,华为在汽车领域有布局,尤其是车载联网、车载系统等2014大长安汽车,并有战略合作,在各个领域合作,包括汽车联网、智能汽车、国际商务发展等。
在早期,华为和东风汽车“牵手”,随着年级的“战略”规格相同、相似的内容。这不是全部,除了长安和东风,华为也是部分地方车型提供大屏幕和液晶屏背后的操作系统。此外,宝马,Dalem,奥迪携手拓展合作5G,促进了人工智能的无人驾驶汽车。
在全球汽车革-*命时期,电动汽车未来的智能化网络,趋势与新的电力企业建设的机会回来,我相信华为通过自己积累的技术,也不会错过这个机会。

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